Configurazione strutturale complessiva della pompa
La disposizione della struttura del corpo della pompa per vuoto determina la configurazione complessiva della pompa.
Nella configurazione verticale, le porte di ingresso e di scarico sono posizionate orizzontalmente, rendendo il montaggio e i collegamenti alle tubazioni relativamente convenienti. Tuttavia, il baricentro della pompa è alto, con conseguente scarsa stabilità durante il funzionamento ad alta-velocità; di conseguenza, questa configurazione viene utilizzata prevalentemente per pompe-su piccola scala.
Nella configurazione della pompa orizzontale, la bocca di aspirazione è posizionata in alto, mentre la bocca di scarico è in basso. Occasionalmente-per facilitare l'installazione e il collegamento delle tubazioni del sistema del vuoto-la porta di scarico può essere instradata orizzontalmente; in questa disposizione le direzioni dei flussi di ingresso e di scarico sono tra loro perpendicolari. In questi casi l'apertura di scarico può essere aperta indifferentemente sul lato sinistro o destro; un'estremità si collega alla tubazione di scarico, mentre l'altra estremità è chiusa o dotata di una valvola di bypass. Questa struttura della pompa presenta un baricentro basso, garantendo un'eccellente stabilità durante il funzionamento ad alta-velocità. In genere, questa configurazione strutturale è ampiamente adottata per le pompe su scala di medie-e-grandi-scale.
In un'altra configurazione, gli assi dei due rotori della pompa sono montati perpendicolari al piano orizzontale. Questa struttura facilita il controllo degli spazi di assemblaggio e la comoda installazione del rotore, riducendo al minimo l'ingombro della pompa. Tuttavia, il baricentro della pompa rimane relativamente alto, la rimozione e l'installazione degli ingranaggi possono essere difficoltose e il meccanismo di lubrificazione è relativamente complesso.
Metodi di trasmissione della pompa
I due rotori della pompa a vuoto raggiungono un movimento relativo sincronizzato attraverso una coppia di ingranaggi ad alta-precisione. L'albero motore è accoppiato al motore elettrico tramite un giunto meccanico. Per quanto riguarda la disposizione della struttura di trasmissione, esistono due configurazioni principali: La prima prevede il posizionamento sia del motore elettrico che degli ingranaggi sullo stesso lato dei rotori. In questa disposizione, il rotore condotto è azionato direttamente dagli ingranaggi situati all'estremità del motore del gruppo. Di conseguenza, la deformazione torsionale dell'albero del rotore motore è ridotta al minimo; ciò garantisce che il gioco tra i due rotori non venga influenzato da eccessive sollecitazioni torsionali sull'albero motore, mantenendo così un gioco uniforme tra i rotori durante tutto il ciclo operativo. Gli svantaggi principali di questo metodo di trasmissione sono: l'albero motore richiede tre cuscinetti, il che aumenta la complessità dei processi di lavorazione e assemblaggio della pompa, rendendo più difficile anche la rimozione, l'installazione e la regolazione degli ingranaggi; e La configurazione strutturale complessiva è asimmetrica, facendo sì che il baricentro della pompa si sposti verso il lato che ospita il motore elettrico e il cambio.
